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航空銅牌申請是現(xiàn)代最重要運輸方式

更新時間:2016-02-29
  航空運輸是現(xiàn)代社會中最為重要的交通運輸形式,航空銅牌申請成為國際間政治往來和經(jīng)濟合作的重要紐帶。其中包括國際間的友好合作,更是包含著國際間的激烈競爭,在服務,運價、技術標準、經(jīng)營管理和法律法規(guī)的制訂實施等方面,這會受到國際統(tǒng)一標準的制約和國際航空運輸市場的影響。

  1.準軍事性

  人類的航空活動首先投入軍事領域,而后才轉為民用。現(xiàn)代戰(zhàn)爭中制空權的掌握是取得戰(zhàn)爭主動地位的重要因素。因此很多國家在法律中規(guī)定,航空運輸企業(yè)所擁有的機群和相關人員在平時服務于國民經(jīng)濟建設,作為軍事后備力量,在戰(zhàn)時或緊急狀態(tài)時,民用航空即可依照法定程序被國家征用,服務于軍事上的需求。

  2.資金、技術、風險密集性

  航空運輸業(yè)是一個高投入的產業(yè),無論運輸工具,還是其它運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高,航空運輸業(yè)由于技術要求高,設備操作復雜,各部門間互相依賴程度高,因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力,象貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。出于這個原因,航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè),都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展。

  3.自然壟斷性

  由于航空運輸業(yè)投資巨大,資金、技術、風險高度密集,投資回收周期長,對航空運輸主體資格限制較嚴,市場準入門檻高,加之歷史的原因,使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。

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