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航空銅牌代辦:航空運(yùn)輸?shù)慕M織形式

更新時(shí)間:2016-02-26
  航空運(yùn)輸是當(dāng)代科技最高成就,它承擔(dān)了其他運(yùn)輸方式所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸任務(wù),特別是在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和軍事戰(zhàn)略上都占有非常重要的位置,不管在民用還是軍用上航空運(yùn)輸是當(dāng)代運(yùn)輸中不可缺少的一種運(yùn)輸方式。航空銅牌代辦今天來(lái)聊聊航空運(yùn)輸都有哪些組織形式:

  (1)班機(jī)運(yùn)輸,類似于班輪運(yùn)輸,指固定航線、固定起始和停靠航站、費(fèi)率不定的客貨混載或者全貨運(yùn)載的運(yùn)輸方式。該方式由于其貨物的到達(dá)時(shí)間比較準(zhǔn)確,成為目前國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)闹饕褂梅绞健_m合于鮮活產(chǎn)品、緊急運(yùn)輸產(chǎn)品等。

  (2)包機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)運(yùn)輸分為整包機(jī)和部分包機(jī)。

  ①整包執(zhí)運(yùn)輸,即租用整架飛機(jī)或多架飛機(jī),指航空公司根據(jù)市場(chǎng)供求情況跟承租人約定的相關(guān)的租用條件和費(fèi)率,將飛機(jī)租用給承租人的運(yùn)輸方式。

  ②部分包機(jī)運(yùn)輸,即由多位承租人聯(lián)合租用一架飛機(jī)或者航空公司將一架飛機(jī)的艙位分別租給多個(gè)承租人的運(yùn)輸方式。

  (3)集中托運(yùn),指由航空赍代公司將各個(gè)具有共同到貨地點(diǎn)單獨(dú)發(fā)貨人的貨物集中一起組成一整艙貨物,然后進(jìn)行統(tǒng)一理貨、報(bào)關(guān),最后統(tǒng)一送達(dá)目的地并分撥給各個(gè)實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。該方式不但費(fèi)用節(jié)省、手續(xù)方便,更重要的是可以提早結(jié)匯,因此該運(yùn)輸方式是我國(guó)進(jìn)出口貨物的主要運(yùn)輸方式之一。

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